XPENG G9L on suuri viisipaikkainen lippulaivamaastoauto, joka jakaa SEPA 3.0 -arkkitehtuurin ydinteknologiapohjan kuusipaikkaisen GX:n kanssa, ja se tarjoaa sekä BEV (jopa 805 km kantama) että EREV (yhteensä 1 602 km kantama) voimansiirrot 5C ultranopealla latauksella, joka lisää 450 km 9 minuutissa. 2 250 TOPS AI-laskentatehoa, L4-valmiita autonomisia ajoominaisuuksia, maailman ensimmäinen mukautuva tekoälyjärjestelmä,
XPENG G9L on täysikokoinen, viisipaikkainen luksusluokan SUV-maastoauto. G9L on "maailmanlaajuinen suuri viisipaikkainen teknologian lippulaiva", ja se jakaa teknisen ydinarkkitehtuurinsa suuremman kuusipaikkaisen GX:n kanssa, ja se on suunniteltu alusta alkaen kansainvälisiä markkinoita varten.
Ulkomitat ja muotoilu
G9L:n pituus on 5 120 mm, leveys 1 999 mm ja korkeus 1 782 mm, ja sen akseliväli on luokkansa paras 3 100 mm. Tämä merkitsee huomattavaa 229 mm lisäystä pituuteen, 62 mm leveyteen ja 102 mm akseliväliin verrattuna lähtevään G9:ään. Entisen Ferrarin ulkosuunnittelupäällikön JuanMa Lópezin johtamassa suunnittelussa on fastback-vaikutteinen profiili, ohut kelluva takaspoileri ja saatavilla olevat 22 tuuman porrastetut pyörät, ja sen vastuskerroin on vain 0,238. Miljoonan pikselin digitaaliset AI-projektioajovalot integroituvat toisen sukupolven VLA-järjestelmään ja voivat havaita esineitä jopa 600 metrin etäisyydeltä.
Kaksi voimansiirtovaihtoehtoa: BEV ja EREV
G9L:ää tarjotaan sekä akkusähköisellä (BEV) että laajennetun kantaman sähköauton (EREV) voimansiirrolla. BEV-versio on saatavana 91,9 kWh:n tai 110 kWh:n akuilla, joiden CLTC-kantama on jopa 805 km. Kaksimoottorinen nelivetoinen BEV tuottaa 430 kW (noin 577 hv) ja kiihtyy 0-100 km/h 4,45 sekunnissa. EREV-versio yhdistää 1,5 T:n toimintasäteen jatkeen 63,3 kWh:n LFP-akun kanssa, joka tarjoaa 435 km puhtaasti sähköllä toimivan toimintasäteen CLTC-olosuhteissa ja 1 602 km:n yhdistettyä toimintasädettä 92-oktaanisella bensiinillä. Molemmat voimansiirrot on rakennettu täyden tason 800 V:n suurjännitealustalle, jossa on 5C ultranopea latausmahdollisuus, mikä lisää jopa 450 km kantamaa vain 9 minuutissa.
Älykäs ajo- ja ohjaamoteknologia
G9L on varustettu XPENG:n toisen sukupolven Vision-Language-Action (VLA) -järjestelmällä, ja tuleva 6.3.0-päivitys tarjoaa 3,5-kertaisen lisäyksen malliparametreihin ja 300 % paremman havaintoherkkyyden. Ultra-verhoissa on kolme itsekehitettyä Turing AI -sirua, jotka tuottavat 2 250 TOPS laskentatehoa ja mahdollistavat tietyt Robotaxi L4 -tason ominaisuudet, mukaan lukien autonomisen vetoketjun, pysäköintipaikan haun ja äänikomennolla ohjatun pysäköinnin reunan reunassa. Ohjaamossa on 17,3 tuuman keskuskosketusnäyttö, 88 tuuman lisätyn todellisuuden head-up-näyttö, 21,4 tuuman 3K-takaviihdenäyttö ja 33-kaiuttimen premium-äänentoistojärjestelmä. Maailman ensimmäinen tekoälyllä toimiva mukautuva istuinjärjestelmä käyttää 91 paineanturia vartalotyypin tunnistamiseen ja automaattisesti tuen säätämiseen, mikä vastaa 98 % maailmanlaajuisista vartalotyypeistä. Tavaratilavuus on yhteensä 1 152 litraa, mukaan lukien 230 litran lattian alla oleva säilytyslokero.
Lippulaivan runko ja käsittely
Kaikissa versioissa on älykäs lippulaivarunko, jossa on kaksikammioinen ilmajousitus ja taka-akselin ohjaus, jonka kääntösäde on vain 5,4 metriä, mikä on verrattavissa kompaktiin kaupunkiautoon. G9L suoritti myös luokkansa nopeimman hirvitestin osoittaen poikkeuksellista ajodynamiikkaa. Ajoneuvo on testattu kolme vuotta 26 maassa ja alueella, ja sen yhteenlaskettu testikilometrimäärä on yli 6,74 miljoonaa kilometriä, ja se täyttää yli 3 000 säädösvaatimusta 64 maassa ja alueella maailmanlaajuisesti.
Mitä eroa on XPENG G9L:n BEV- ja EREV-versioiden välillä?
BEV (akkusähköinen) versio on saatavana 91,9 kWh:n tai 110 kWh:n akuilla, joiden CLTC-kantama on jopa 805 km. Kaksimoottorinen nelivetoinen BEV tuottaa 430 kW ja kiihtyy 0-100 km/h 4,45 sekunnissa. Se on ihanteellinen asiakkaille, joilla on luotettava latausinfrastruktuuri ja jotka pitävät puhtaasti sähköajoa etusijalla. EREV-versiossa (laajennetun kantaman sähköauto) yhdistyy 1,5 T:n toimintasäde ja 63,3 kWh:n LFP-akku, joka tarjoaa 435 km puhtaasti sähköä päivittäiseen työmatkaan ja 1 602 km:n yhdistetty toimintasäde pitkän matkan matkoille 92-oktaanisella bensiinillä. Molemmissa versioissa on 5C ultranopea lataus, joka lisää 450 km kantamaa vain 9 minuutissa.
Mitä myynnin jälkeistä tukea voin odottaa Xpengiltä?
Meillä on ammattitaitoinen huoltotiimi. Jos sinulla on kysyttävää tuotannosta, ota minuun yhteyttä. Mitkä ovat XPENG G9L:n merkittävimmät ominaisuudet?
G9L:n huomattavimpia ominaisuuksia ovat: (1) Maailman ensimmäiset mukautuvat tekoälyistuimet – alan ensimmäinen istuinjärjestelmä, joka käyttää 91 paineanturia vartalotyypin tunnistamiseen ja tuen automaattiseen säätämiseen; (2) Luokkansa paras tila – 5 120 mm:n pituus, 3 100 mm:n akseliväli, 1 152 litran tavaratila ja viisipaikkainen järjestely, joka asettaa etusijalle matkustajien mukavuuden; (3) Lippulaiva autonominen ajo – 2 250 TOPS laskentatehoa L4-tason ominaisuuksilla, mukaan lukien autonominen veto, pysäköintipaikan haku ja äänikomentoinen pysäytys tien reunassa; (4) 5C ultranopea lataus – 9 minuuttia lisää 450 km kantamaa; ja (5) ylivoimainen käsiteltävyys – vakiona kaksikammioinen ilmajousitus ja taka-akseliohjaus, jotka tarjoavat 5,4 metrin kääntösäteen täysikokoisista mitoistaan huolimatta.
Hot Tags: Xpeng G9L, Kiina, valmistaja, toimittaja, tehdas
Tervetuloa sivuillemme! Jos haluat tiedustella tuotteitamme tai hinnastoa, jätä meille sähköpostiosoitteesi, niin otamme sinuun yhteyttä 24 tunnin sisällä.
Käytämme evästeitä tarjotaksemme sinulle paremman selauskokemuksen, analysoidaksemme sivuston liikennettä ja mukauttaaksemme sisältöä. Käyttämällä tätä sivustoa hyväksyt evästeiden käytön. Tietosuojakäytäntö