Ylämaan

Ulkonäön suhteen uusi Highlander -tyyli on muuttunut huomattavasti, ja perheen kasvot ovat aggressiivisempia. Etupinnan monikulmainen musta keskimmäinen verkko korvaa alkuperäisen trapetsoidisen säleikön. Hunajakennonmuotoiset yksityiskohdat sovitetaan savustetulle mustalle, joka on täynnä vauhtia. Yöllä ajaessasi ainutlaatuiset LED -ajovalot ovat erittäin tunnistettavissa, ja niiden kapeat ja terävät ääriviivat ovat täysin erilaisia ​​kuin edellisestä "naiivista" kuvasta. Auton etuosa on kokonaisuutena alhaisempi, visuaalinen painopiste puristetaan alas, ja liikkumisen tunne on näkyvä, paljastaen heikosti Lexuksen viehätys, mutta ylläpitäen Highlanderin ainutlaatuista hillitsemistä.

Vaikka sisäasisto jatkaa vanhaa mallia, käytetty materiaali on parantunut huomattavasti. Keskikonsolin pehmeä laukkupinta on lisääntynyt, nahkapisto on hieno ja ovipaneeli on peitetty "nahka", mikä on mukava koskettaa. 14 tuuman ripustettu keskusohjausnäyttö sovitetaan uuteen käyttöliittymärajapintaan, ja vasteenopeus on erittäin nopea. Ääniohjaus, ajoneuvojen verkottuminen, OTA -päivitys ja muut toiminnot ovat kaikki saatavilla. Teknologian tunne ei ole huonompi kuin ihanteellinen L7. Ilmastointilaitteen ilmapoistoaukko laajenee ja integroitu keskikonsoliin, ja 12,3 tuuman täysi LCD-kojelauta tekee kuljettajan selkeästi yhdellä silmäyksellä.

Sähköjärjestelmä on uuden Highlanderin ensisijainen tavoite. 2,4T -moottorin enimmäisvoima on 282 hevosvoimaa, paljon korkeampi kuin vanha 2,0T -moottori. 8AT -vaihdelaatikolla vaihdevaihto on sileä ja tehovaste on suora. Hybridi -versio on vielä hämmästyttävämpi. 2,4T+-moottoriyhdistelmä, jonka enimmäisverkko on 350 hevosvoimaa, jota tukee neljä sähköistä sähköistä nelipyöräistä vetoa, nollasta 100 sekuntia kestää vain 7 sekuntia, mutta polttoaineen kulutus on jopa 6,2 litraa/100 km, jota voidaan pitää vertailuarvona saman luokan malleissa. Ruijie L -hybridiin verrattuna se on polttoainetaloudellisempaa ja tehokkaampaa kuin Volkswagen Touareg 2.5T, ja Toyota-hybridi luotettavuus on tunnettu.

Avaruus on aina ollut Highlanderin vahvuus. Tällä kertaa runko on pidennetty 5 metriin ja akseliväli on lähes 3 metriä. Varsinainen istuintilaa on parantunut huomattavasti, ja aikuisten kolmas rivi ei ole enää ahdas. Runkokapasiteetti on huomattava, ja kahdeksanpaikkainen asettelu on joustava ja vaihdettava, mikä sopii erittäin monille lapsille. Istuimen täyttö on pehmeämpää, pää- ja johtajat tukevat ilmanvaihtoa ja lämmitystä, ja takapakojen ilmakäytävä + riippumaton ohjaus, joka parantaa merkittävästi mukavuutta.

Perustiedot.

Tuoteparametrit