18 tonnin pesu- ja lakaisuauto

1) Puhdas sähköinen pesu- ja lakaisuajoneuvo on monitoiminen uuden sukupolven sanitaatiokonetuote, jonka yrityksemme (saniteettialan standardien johtaja) on juuri kehittänyt. Ajoneuvossa on vahva teho, vahva kantavuus ja nollapäästöt. Edistyksellisessä rakenteessa yhdistyvät lakaisu, imu ja pesu, ja sillä on hyvä toimintavaikutus. Yksi operaatio, kolme satoa, tien lakaisu, tienpinnan painepesu, roskien ja jäteveden keräys valmistuvat kerralla. Tämä pesu- ja lakaisutoiminto ratkaisee näkymättömän jätteenpuhdistuksen käyttövaikeudet, hillitsee tien pölyn lähteestä ja palauttaa tienpinnan alkuperäisen värin.

2) Alustassa käytetään Geely Remote Commercial Vehicle Co., Ltd:n 18 tonnin pesu- ja lakaisuajoneuvon tyyppistä toisen luokan kuorma-auton alustaa. Ajoneuvon kokoonpano on edistynyt, ja moottori, akku ja elektroninen ohjaus omaksuvat alan ensimmäisen merkin kokoonpanoajoneuvon suunnittelun. Siinä on edistynyt jarrutusenergian talteenotto, integrointi, monivaiheinen iskunvaimennusrakenne, erittäin alhainen nopeus

ajonvakautusjärjestelmä (0,5 km/h), kaksoisohjaus, älykäs turvavaihteisto ja muut inhimilliset toiminnot, jotka mahdollistavat uuden mukavan ajokokemuksen korkealla vakaudella, korkealla luotettavuudella ja alhaisella melutasolla.

3) Runkomoottorissa on kestomagneettisynkroninen moottori, jossa on kondensaation estävä moottorikotelorakenne, joka voi tehokkaasti estää kondenssiveden muodostumisen laatikon sisällä. Kun moottori vuorottelee kuumaa ja kylmää, se voi tehokkaasti välttää kondensaatiosta aiheutuvat korkeajännitteiset järjestelmähäiriöt. Se on helppo koota ja toimintavarma, ja se voi toimia normaalisti ankarissa ympäristöissä, kuten kosteudessa ja sateessa.

Parametri

4) Rungon akku: Se ottaa käyttöön alkuperäisen CATL:n tuottaman akun (akkukenno, akkumoduuli, akunhallintajärjestelmä muodostaa akun). Akun suojaustaso

on korkea (IP68), mikä on kotimaisella edistyneellä tasolla. Se on palonkestävä, vedenpitävä, puristuksenkestävä ja räjähdyssuojattu. Sillä on korkea turvallisuus, pitkä käyttöikä ja vahva luotettavuus

5) Pesu- ja lakaisuajoneuvon puhdistusjärjestelmä käyttää patentoitua teknistä rakennetta "keskelle asennettu kaksi pystysuoraa lakaisukonetta + keskelle asennettu leveä imusuutin + imusuutin sisäänrakennettu korkeapaineinen keskimmäinen ruiskutanko + keskelle asennettu korkeapaineinen sivusuihkutanko" ja integroi vasemman ja oikean suihkutangon imusuuttimeen. Kokonaisrakenne on edistynyt, ja erittäin leveä imusuutin lisää lian imua. Vasen ja oikea ruiskutanko lisäävät puhdistusleveyttä ja parantavat työtehoa. Sisäänrakennettu korkeapaineinen vesisuihkutanko voi vähentää vesisumun ja roskien roiskeita ja vähentää roiskeiden aiheuttamaa pilaantumista:

6) Korkeapainevesijärjestelmä koostuu pääasiassa vedensuodattimesta, korkeapainevesipumpusta, vedenjakoventtiilistä, kädessä pidettävästä ruiskupistoolista, putkistosta jne., jotka voivat toteuttaa tienpesun, ruiskutuspölyn vähentämisen (valinnainen), laatikon itsepuhdistuksen, kädessä pidettävän ruiskutuspistoolin pesun, etummaisen korkeapaineisen kulmasuihkeen (valinnainen) jne.

7) Lakaisulevyn pölynpoistojärjestelmä koostuu kalvopumpusta, suuttimesta ja putkistosta. Se saavuttaa pölynpoiston pääasiassa suihkuttamalla vesisumua lakaisuharjan eteen sijoitetulla suuttimella. Sitä käytetään yleensä tien lakaisutyötilassa, mikä voi tehokkaasti vähentää tien lakaisutoiminnan aikana sekoittunutta pölyä ja parantaa työtehoa.

8) Laatikon runko sisältää puhtaan veden laatikon rungon ja roskalaatikon rungon. Puhdasvesisäiliön runko on hitsattu lujalla hiiliteräksellä ja sisäpuoli on käsitelty Aksu-korroosionestoruiskutustekniikalla, jonka pinta on sileä ja luja; roskalaatikon runko on hitsattu ruostumattomilla teräslevyillä ja käyttää kypsää prosessia "suuri kaaripinta + aallotettu rakenne". Roskalaatikon takaluukussa on "öljysylinteri + liuku + lukkokoukku" -lukitusmekanismi, joka on sovitettu vaahtokumitiivistenauhaan ja läpäisee tiivistystestin piilotetun vesivuodon vaaran poistamiseksi; laatikon yleinen suorituskyky on erinomainen ja laatu on luotettava.

9) Kun tuulettimen moottorin nimellisnopeus on 2600 r/min, nimellisteho on 50 kW. Tuulettimen moottorin ulostuloakseli ja puhaltimen juoksupyörän akseli ovat suorapistoketyyppisiä, ja moottori käyttää suoraan juoksupyörää pyörimään, tehokkaalla teholla ja pienemmällä tehohäviöllä.

10) Yksi-kaksi moottorit käyttävät korkeapainevesipumppua ja hydrauliöljypumppua hihnakäytön kautta. Kun moottorin nimellisnopeus on 1500 r/min, nimellisteho on 20 kW. Se on kevyt, lämpötilan nousu on alhainen, järjestelmän tehokkuus on korkea, häviö on pieni, luotettavuus on korkea ja ylläpitokustannukset ovat alhaiset.

11) Otetaan käyttöön 7.1-keskipakotuuletin, jolla on korkea hyötysuhde, alhainen melu, tasainen suorituskykykäyrä ja laaja korkea hyötysuhdealue. Tuulettimen siipipyörä on optimoitu CFD-simulaatiolla, siinä on kartiomainen etulevyrakenne, eteenpäin suuntautuvat siivet ja sillä on erinomainen aerodynaaminen tehokkuus; terät, siipipyörät ja siipipyörät on meistetty niukkaseosteisesta rakenneteräksestä, jolla on korkea lujuus ja hyvä konsistenssi; juoksupyörä ja kierre on sijoitettu ja hitsattu erityisillä hitsaustyökaluilla, ja prosessi on luotettava. Jokaiselle siipipyörälle on suoritettava tiukka ylinopeustesti (yli 15 % suunnittelunopeudesta), ja dynaaminen tasapainotaso on G2.5, mikä varmistaa juoksupyörän sujuvan toiminnan. Se on yksi Zhonglian-tuotemerkin lakaisukoneen tärkeistä pitkän aikavälin lisävarusteista, jolla on kehittynyt tekniikka ja luotettava toiminta.

12) Hydraulijärjestelmän ydinkomponentit käyttävät tunnettuja alan tuotemerkkejä, kehittynyttä teknologiaa, ja niillä on korkea tuotteen luotettavuus, hyvä tiivistys ja alhainen järjestelmän vikaantuvuus.

13) Ajoneuvo ottaa käyttöön ohjaustilan "näyttö + ohjain + CAN-väylän käyttöpaneeli". Ylemmän moottorin ja ohjaimen vikadiagnoosi voidaan tiedustella verkossa ja CAN-väylän tiedonsiirtohäiriö ajoneuvoohjaimen ja GPS:n, moottoriohjaimen, hännän käyttölaatikon, näytön ja äänihälyttimen välillä. Samalla voidaan tiedustella säätimen tulo/lähtöpisteen tilaa ja vastaavaa rivinumeroa, eli kunkin toimilaitteen tilaa voidaan tarkkailla ja syöttää takaisin reaaliajassa. Käynnistettäessä ja pysäytettäessä moottorin nopeutta, imusuuttimen nostoa, lakaisulevyn sisäänvetoa, vasemman ja oikean ruiskupuomin sisäänvetämistä ja muita käyttölaitteita voidaan ohjata yhdellä painikkeella, ja toiminta on erittäin yksinkertaista. Ajoneuvon käyttö toteutetaan kolmella ohjauslaitteella, jotka sijaitsevat kahdessa paikassa ohjaamossa ja yhdessä paikassa ajoneuvon takaosan oikealla puolella.

14) Järjestelmässä on 10 toimintatilaa: vasen suihkutus, oikea ruiskutus, täysi suihkutus, vasen lakaisu, oikea lakaisu, täysi lakaisu, vasen pesu ja lakaisu, oikea pesu ja lakaisu, täysi pesu ja lakaisu sekä puhdas imu. Käyttäjät voivat valita sopivan toimintatavan toimiakseen käyttötarpeiden mukaan. Kun toimintatila on valittu, yhden näppäimen käynnistys/pysäytys, kaikki toimintoon liittyvät mekanismit laajenevat automaattisesti ja toimivat määritetyssä järjestyksessä/pysäytyspalautus alkuperäisessä tilassa.

15) Ylempi moottorin nopeuden säätö, moottorin normaalikäyttöinen työnopeus ohjataan automaattisesti sähköjärjestelmällä, yhteensä 3 vaihteella: "puhdistus", "vakio" ja "vahva". Ja nopeutta voidaan säätää manuaalisesti, joka kerta ±50 r/min. Kun järjestelmä on käynnistetty uudelleen, moottorin nopeus palautuu kunkin vaihteen oletusvakaan (minimi) nopeuteen.

16) Ajoneuvo on varustettu äänievakuointijärjestelmällä, joka voi antaa erilaisia ​​äänihälytyksiä ja kehotteita käytön ja purkamisen aikana, mukaan lukien äänikehotteet, kuten "Vesisäiliön poistoventtiili on kiinni, puhdistustoimenpiteitä ei voida suorittaa", "Jätevesisäiliö on kaatunut, kiinnitä huomiota turvallisuuteen", sekä useita musiikkikehotteita ja räjähtäviä hälytysviestejä, jotka ovat käteviä ja käytännöllisiä.

FAQ:

Mitkä ovat 18 tonnin pesu- ja lakaisuauton tehovaihtoehdot?

Niitä on pääasiassa kahta tyyppiä. Perinteisessä ja yleisessä tyypissä käytetään dieselmoottoreita sekä alustassa että lakaisu- ja pesutoimintoja käyttävässä apumoottorissa. Toinen on puhdassähköinen versio, joka käyttää suurikapasiteettista akkua (esim. 310 kWh) ja sähkömoottoria, joka tuottaa nollapäästöjä käytön aikana

Myynnin jälkeinen palvelu: Meillä on täydellinen ja ammattitaitoinen myynnin jälkeinen tiimi, joka voi ratkaista kaikki kohtaamasi ongelmat

saatuaan ajoneuvosi.