18 tonnin kompressiotelakka roska-auto

1) Telakan jäteauton hydraulinen ohjausjärjestelmä viimeistelee takaoven avaamisen ja sulkemisen sekä itsepurkamistoiminnon, mikä vähentää työntekijöiden työvoiman intensiteettiä ja parantaa työympäristöä. Sen erikoislaitteiden toiminnot saavat kaikki voimansa auton moottorista, ja ne toteutetaan hydraulimekanismin manuaalisella, sähköisellä tai pneumaattisella ohjauksella. Ajoneuvon rungossa on täysin suljettu hitsattu korkealaatuisten hiiliteräslevyjen rakenne, jonka etuna on korkea lujuus, kevyt paino ja toissijainen saastuminen.

2) Se ei sovellu käytettäväksi kylmällä säällä ja se on helppo jäädyttää.

3) Rungossa on Geely Remote 18 Tons Compression Docking Garbage Truck puhdas sähköinen toisen luokan alusta, jolla on vahva teho, vahva kantokyky, edistynyt tekniikka ja luotettava laatu. Koko ajoneuvo on varustettu edistyneillä kokoonpanoilla, ja moottori, akku ja elektroninen ohjaus ovat alan ensimmäinen merkkikokoonpano. The vehicle design is advanced, with brake energy recovery, integration, multi-stage shock absorption design, ultra-low speed stability control (0.5km/h), dual-source steering, intelligent safety shifting and other humanized functions, realizing a new comfortable driving experience with high stability, high reliability, low noise, etc.

Parametri

4) Rungon akku: Käytetään alkuperäistä CATL:n valmistamaa akkupakettia (akkukenno, akkumoduuli, akunhallintajärjestelmä). Akun suojaustaso (IP68) on kotimaisella edistyneellä tasolla, ja se on palonkestävä, vesitiivis, puristuksenkestävä ja räjähdyssuojattu. Sillä on korkea turvallisuus, pitkä käyttöikä ja vahva luotettavuus.

5) Voimansiirtolaite ylävartalossa: Ylävartalossa on voimanottoportti, jonka nimellisnopeus on 1600 r/min. Ylempi siirtolinkki on kompakti, tehokas ja hiljainen.

6) Box: The box has a large volume and adopts a fully sealed garbage truck box. Laatikko on päärunko roskien lastaamiseen. Auton kori on tasapohjainen suorakaiteen muotoinen laatikko, joka on hitsattu rungosta, yläkuoresta, pohjalevystä, takaovista ja muista vahvistusrungoista sekä teräslevyistä. The rear door is equipped with a sealing strip, which has a pull-back and tightening effect under the action of the oil cylinder. Laatikko on täysin suljettu ja hitsattu.

FAQ:

Mitkä ovat mitat ja paino?

Mikä on vesisäiliön ja jäteastian tilavuus?

Tehoa ja kantamaa

Puhdistus- ja lakaisuominaisuudet

Myynnin jälkeinen palvelu:

Otamme käyttöön maailmanlaajuisesti standardoidut palvelut, jotka tarjoavat kansainväliset standardit täyttävää myynnin jälkeistä tukea vientikohteesta riippumatta ja varmistamme tasaisen palvelun laadun. Meillä on myös 24 tuntia avoinna oleva myynnin jälkeinen puhelinpalvelu ja online-palvelukanavat, joiden avulla voit ratkaista ongelmasi nopeasti.

Lisää esittelyä:

Yutong Sanitation: Sen 18 tonnin painoinen korkeapainepesuri, kuten YTZ5181GQX20D5, käyttää Dongfeng-hyötyajoneuvon alustaa, jonka moottoriteho on 132 kW ja suurin nopeus 98 km/h. The official tank capacity is 10.4 cubic meters, and the cleaning width is 2.5-3.5 meters. Ajoneuvon päärakenne on valmistettu korkealaatuisesta rakenneteräksestä, jossa on sisäinen korroosionestokäsittely ja ulkoinen väyläprosessimaalaus, mikä takaa pitkän käyttöiän.

Shaanxi Automobile Delong: 18 tonnin monitoiminen pesu- ja lakaisuajoneuvon alusta käyttää L5000-ohjaamoa, jonka akseliväli on 5100 mm, voimanlähteenä Weichai 240 hevosvoiman moottorilla sekä nopealla 8-vaihteisella vaihteistolla. Yläasennelmassa on 170 hevosvoiman Kangji-apumoottori, huoltovapaa automaattikytkin jne. Suurin lakaisuleveys on 3,5 metriä, vesisäiliön tilavuus noin 9 kuutiometriä ja roskasäiliön tilavuus noin 7 kuutiometriä, joten se soveltuu suurten kaupunkien pääteiden puhdistamiseen.

Yingfeng-ympäristö: Sen 18 tonnin sähkökäyttöinen korkeapainepesuri käyttää Ningde Timesin alkuperäistä nestejäähdytteistä akkua, jonka kapasiteetti on 210 kWh. The tank volume reaches 9.14 cubic meters, the highest in the industry for vehicles of the same tonnage. It adopts a high-efficiency composite water pump drive system, reducing operational energy consumption by 30%.