Tässä johtavan kiinalaisen valmistajan suunnittelemassa ja rakentamassa 12,7 metrin puhtaasti sähköisessä kaupunkibussissa on etu- ja keskimmäiset matkustajan ovet tehokkaan matkustajavirran takaamiseksi, synkroninen takavetomoottori luotettavan suorituskyvyn takaamiseksi ja litiumrautafosfaattienergian varastointijärjestelmä turvallisen ja kestävän toiminnan takaamiseksi. Laatuun ja innovaatioihin sitoutuneena ammattimaisena toimittajana yhtiö on optimoinut istuinsijoittelun 1+1/2+2-kokoonpanolla keskioven edessä ja 2+2-järjestelyllä keskioven takapilarissa, samalla kun se sisältää myös monitoimisen huoltoalueen ja manuaalisen pyörätuolirampin, joka parantaa kaikkien matkustajien saavutettavuutta ja mukavuutta. Bussi valmistetaan nykyaikaisessa tehtaassa, jossa on edistyneet tuotanto- ja testaustilat, mikä varmistaa, että jokainen yksikkö täyttää korkeimmat turvallisuus-, luotettavuus- ja ympäristöystävällisyysvaatimukset kaupunkien joukkoliikennesovelluksissa.
12,7 metrin puhtaasti sähköinen kaupunkibussi Tämä ajoneuvo on suunniteltu optimaaliseen matkustajavirtaan ja erinomaiseen toimintakykyyn, ja se on suunniteltu vastaamaan nykyaikaisten kaupunkireittien korkeisiin vaatimuksiin ja puolustamaan kestävää liikkuvuutta.
12,7 metrin puhtaasti sähköisessä kaupunkibussissa on käytännöllinen matala sisäänkäynti/matalalattiarakenne, jota helpottavat etu- ja keskimmäiset matkustajan ovet, mikä takaa nopean ja esteettömän kyytiin nousemisen. Tätä saavutettavuutta parantaa entisestään manuaalinen pyörätuoliramppi, joka yhdistää saumattomasti monikäyttöisen palvelualueen ja tarjoaa ihmisarvoisen pääsyn liikuntarajoitteisille matkustajille.
Sen ytimessä on vankka ja tehokas taakse asennettu synkroninen vetomoottori, joka tarjoaa tasaisen, hiljaisen ja voimakkaan kiihtyvyyden. Tämän voimansiirron voimanlähteenä on luotettava ja turvallinen litiumrautafosfaatti (LFP) -energian varastointijärjestelmä, joka tunnetaan pitkästä käyttöiästä, lämpövakaudestaan ja tasaisesta suorituskyvystään, mikä takaa pidemmän toimintasäteen ja alhaisemmat käyttöiän kustannukset.Sisä on älykkäästi konfiguroitu maksimoimaan mukavuuden ja hyödyllisyyden. Istuinjärjestely on strategisesti kaavoitettu: monipuolinen 1+1 / 2+2-asetelma keskioven edessä tarjoaa joustavuutta siirtyen tilavaan 2+2-järjestelyyn takaosassa keskimmäisen ovipilarin takana. Tämä muotoilu optimoi sekä matkustajakapasiteetin että käytävän tilan. Erillinen monitoimipalvelualue tarjoaa turvallisen ja kätevän tilan pyörätuoleille, lastenrattaille tai matkatavaroille, mikä tekee jokaisesta matkasta mukavan erilaisiin matkustajien tarpeisiin.
FAQ
Mikä on tämän kaksikerroksisen suunnittelun tärkein etu?
V: Sen tärkein etu on ylivoimainen matkustajatiheys minimaalisella tienjäljellä. Se voi kuljettaa jopa 98 matkustajaa plus 1 kuljettaja, huomattavasti enemmän kuin tavallinen samanpituinen yksikerroksinen linja-auto, joten se sopii erinomaisesti vaativiin kaupunkikäytäviin ilman tiheämpää palvelua.
Mitkä ovat sähköisen voimansiirron tekniset tiedot?
V: 12,7 metrin puhdassähköinen kaupunkibussi saa voimansa hienostuneesta taakse asennetusta kaksikäämitystä kestomagneettisynkronisesta moottorista. Tämä tekniikka tarjoaa korkean tehotiheyden ja hyötysuhteen, mikä mahdollistaa 90 km/h maksiminopeuden ja riittävän vääntömomentin 18 %:n maksimikiipeilyn rinteeseen.
Perusparametri
Pituus*leveys*korkeus (mm)
12700*2500/2550*3250/3300
Akseliväli (mm)
5900+1450
Etu/takajousitus (mm)
2700/2650
Suurin nopeus (km/h)
69
Virta-akun kokoonpano 1:507,6 kWh litium-rautafosfaatti
Omapaino (kg)
15300
Täysi massa (kg)
24500
Akselipaino (edessä) (kg)
6500/11500/6500
Matkustajakapasiteetti
90/20-43①
Virta Akku
507,6 kWh litiumrautafosfaatti, CATL
Virta-akun sijoitus
②
Risteilyalue
290km³/405km
Suositeltu laturin teho
90 kW
Virran akun kokoonpano 2:422,9 kWh litium-rautafosfaatti
Tervetuloa sivuillemme! Jos haluat tiedustella tuotteitamme tai hinnastoa, jätä meille sähköpostiosoitteesi, niin otamme sinuun yhteyttä 24 tunnin sisällä.
Käytämme evästeitä tarjotaksemme sinulle paremman selauskokemuksen, analysoidaksemme sivuston liikennettä ja mukauttaaksemme sisältöä. Käyttämällä tätä sivustoa hyväksyt evästeiden käytön.
Tietosuojakäytäntö